A importância da graxa para rolamentos

Existem três aspectos muito críticos na aplicação de graxa:

Limpar, levantar, rodar. Excelente limpeza do rolamento, enchimento com lubrificante ou amaciamento tem um risco particularmente importante para aumentar a vida útil do rolamento.

Com o aumento da vida útil e confiabilidade na operação do rolamento, a limpeza está se tornando cada vez mais importante, e é cada vez mais crítico remover todos os lubrificantes, graxas e inibidores de ferrugem existentes no processo de relubrificação. Uma superfície de toque limpa pode melhorar a adesão da mancha lubrificante a ela. A remoção deste óleo vegetal pode razoavelmente prevenir a incompatibilidade entre eles e o lubrificante que deve ser adicionado. Antes de aplicar produtos lubrificantes à base de silicone ou flúor, recomenda-se a limpeza dos resíduos.

A camada lubrificante remanescente na superfície do rolamento existente se tornará uma substância química que o separa, impedindo que a nova graxa lubrifique os corpos rolantes e a gaiola do rolamento. Para garantir a adesão do emulsificante de graxa à superfície do mancal durante a operação em alta velocidade, uma superfície lubrificante limpa e seca é muito necessária para a relubrificação.

Preenchimento com graxa A quantidade adequada de preenchimento com graxa é baseada no tipo de projeto do rolamento, velocidade de operação, espaço interno razoável dentro e próximo ao rolamento e no padrão de vedação do rolamento, além das condições reais de trabalho do ambiente natural. O objetivo geral do preenchimento com graxa é produzir uma mancha de óleo lubrificante estável e consistente para todas as superfícies de trabalho do rolamento. O objetivo geral é ser fino e grosso para evitar o atrito entre o material metálico e o material metálico e mostrar lubrificação totalmente líquida por óleo.

Quando rolamentos lubrificados com graxa são usados, a quantidade de graxa a ser preenchida torna-se cada vez mais crítica. O fator de taxa de ajuste na aplicação do rolamento e a taxa de taxa no trabalho são os elementos-chave para determinar a demanda de graxa.

Durante o período de amaciamento, quando a mancha de óleo lubrificante é gerada, a graxa desnecessária será descarregada da superfície de toque. A descarga completa dessa graxa desnecessária é muito crítica, a fim de evitar que o atrito interno da graxa aumente e faça com que o rolamento aqueça demais. Quando o enchimento de graxa é aplicado sob a condição de um rolamento fechado, a quantidade apropriada de enchimento de graxa torna-se cada vez mais importante.

De acordo com o trabalho que mostra uma cavidade interna maior que o espaço interno razoável dentro do mancal, haverá espaço interno suficiente para armazenar graxa desnecessária. A cavidade interna também pode ser usada como reservatório de graxa, durante o período de operação, de acordo com o fenômeno de difusão, o ponto de lubrificação é mostrado continuamente para encher e lubrificar. O volume da cavidade interna deve ser eficaz para acomodar graxa desnecessária e para garantir que todos os fenômenos normais de difusão ocorram. Um projeto de cavidade interna moderada é favorável ao efeito de vedação adicional da graxa do rolamento e aumenta razoavelmente a vida útil da graxa e do rolamento.