Manutenção do rolamento de giro e seleção de lubrificante

Escolha cuidadosamente a manutenção do rolamento de giro e a seleção do lubrificante, este é um conhecimento profundo.

Os rolamentos de giro desempenham um papel muito importante nas máquinas de construção e podem controlar a operação das máquinas. Para evitar problemas com o uso de rolamentos de giro no futuro, é necessário fazer trabalhos de manutenção. Próximo, Cixi Yundie Bearing Co., Ltd apresentará a manutenção do rolamento de giro e a seleção do óleo lubrificante.

Uma pequena quantidade de óleo lubrificante é adicionada ao rolamento de giro na fábrica. Antes de iniciar, deve ser totalmente preenchido com lubrificante de acordo com o ambiente de trabalho. O lubrificante pode ser selecionado como graxa à base de lítio de extrema pressão nº 2. E quando o mancal de giro trabalha a cada 100 horas, os rolos devem ser adicionados com óleo lubrificante a cada 50 horas de operação, e toda vez que for adicionado, o óleo lubrificante deve ser preenchido na pista até que haja vazamento de graxa do retentor. A força de pré-carga deve ser suficiente para manter a força de pré-carga.

Quando o rolamento de giro estiver funcionando, se encontrar ruído, impacto ou falha no funcionamento, ele deve ser parado imediatamente para verificar e eliminar a falha, a fim de garantir que o rolamento de giro não apresente problemas durante a operação. No aspecto da limpeza, o rolamento de giro não pode ser limpo diretamente com água limpa para evitar a entrada de água na pista e para evitar a entrada de dureza ou detritos, resultando em desalinhamento dos dentes do rolamento de giro. Quando for constatado que a vedação do mancal de giro está danificada, esta deve ser substituída a tempo de evitar maiores problemas durante a operação.