Como desmontar e substituir o rolamento do motor 608 e quais são os problemas comuns? Agora vou te ensinar como desmontar e resolver problemas comuns.
Primeiro, o processo de operação é preparado com antecedência
1. Use equipamento de proteção do trabalho.
2. Prepare ferramentas e suprimentos especiais com antecedência: 1 chave de tubo de 90b250m e 450mm, 1 cada para atividades temáticas de 37mm e 300mm, 1 luva especial, 1 conjunto, martelo de 0,75kg 1 alça, 1 conjunto de grade pequena especial, 2 folhas de lixa de água, 3#1000g de graxa à base de lítio, 1 vareta de metal macio, 2 pés de cabra de 1000mm, 2 conjuntos de rolamentos do motor da mesma especificação e modelo, com luvas isolantes 1 Somente, 1 lápis de teste.
Rolamento do motor
Dois, processo de operação: verifique o número de série do equipamento e o nome do equipamento para garantir que o equipamento seja apropriado.
1. Verifique se o motor está terminando. Se estiver estagnado, preencha a ficha de trabalho, desligue o interruptor da fonte de alimentação, marque uma hora para o sinal de registro e use um lápis de teste para verificar a segurança de falta de energia elétrica.
2. Se o eixo do motor for liso ou tiver uma tampa, você pode primeiro remover a porca fixa da polia do motor ou remover a tampa traseira.
3. Remova o parafuso frontal superior do motor, solte os quatro parafusos fixos do motor, mova o motor para frente com um pé de cabra e remova a correia de transmissão do sistema de transmissão.
4. Desmonte e substitua o rolamento em uma extremidade da polia do motor: Instale a grade, use uma chave de tubo para morder a extremidade traseira do parafuso superior da grade, gire o parafuso esférico superior com força e equilíbrio e remova a polia do motor.
5. Use uma mão móvel para remover os parafusos de fixação da tampa do rolamento do motor 608, remova a tampa do rolamento e remova a tampa da extremidade do rolamento do motor.
6. Instale a grade pequena especial, use uma chave de tubo para morder a extremidade traseira do parafuso superior da grade, gire o parafuso esférico superior com força e equilíbrio e remova o rolamento original do motor.
7. Limpe e arrume o eixo do estator do motor, use o aquecedor elétrico do rolamento para aquecer o rolamento do motor a 80 ℃ e instale o novo rolamento a tempo.
8. Aplique manteiga sem sal no rolamento recém-substituído para manutenção e lubrificação, instale a tampa da extremidade do rolamento do motor e a tampa do rolamento do motor, excelente polia do motor e correia de transmissão.
9. Remoção e substituição do rolamento em uma das extremidades do ventilador do motor: remova a tampa do ventilador do motor, use o disco de freio para remover o freio do ventilador do radiador, remova o ventilador do motor e remova a tampa do motor na extremidade do ventilador do motor.
11. Aplique manteiga sem sal no rolamento 608 recém-substituído para manutenção e lubrificação, instale a tampa da extremidade do rolamento do motor e o ventilador do motor, e a tampa do ventilador do motor está excelente.
12. Arrume as ferramentas e suprimentos especiais para esfregar e coloque-os de forma organizada.
13. Faça um bom registro do reparo e manutenção do motor
Três, problemas comuns
1. Ao esmagar a polia do motor, a mão que segura o martelo é proibida de usar luvas para evitar que o martelo voe e cause a morte; certifique-se de proteger a haste de cobre ao martelar a polia firmemente e mover a parte da haste de cobre enquanto martela, de modo que a polia seja apoiada simetricamente. É proibido Bater na polia imediatamente com um martelo.
2. Faça com que os orifícios internos das duas polias sejam "quatro pontos e uma linha", e a correia de transmissão do sistema de transmissão esteja apertada e não muito apertada ou muito solta.
3. Encher com manteiga sem sal deve ser apropriado, muito aumentará a temperatura do motor e menos não obterá o efeito real de hidratação.
4. Use uma lixa para remover os eixos e furos de forma adequada para evitar folgas excessivas no encaixe mútuo, e a roda tremer, e o vão de encaixe mútuo não exceda ± 0,02 mm.
5. Ao puxar a roda com o rodo, pressione o parafuso esférico firmemente antes que o eixo e a roda sejam separados. Tome cuidado para evitar a separação repentina da roda e do eixo e cair junto com o rodo até a morte.
6. Não bata no rolamento com um martelo. Se não estiver bem instalado, a temperatura do mancal pode ser aumentada adequadamente, mas não precisa exceder 120 ℃.
Fornecedores de rolamentos de anel da China
