Como verificar o desempenho da caixa de câmbio manual

O desempenho e a condição da transmissão manual estão em boas condições. Existem duas chaves principais: primeiro, se a embreagem foi polida; Em segundo lugar, para tornar a engrenagem de transmissão suave e suave, o dispositivo de transmissão síncrona foi usado.

A embreagem está gasta? Isso é relativamente fácil de reconhecer, primeiro preste atenção se a embreagem faz um som de frequência muito alta e depois teste a situação de cada marcha.

Ao testar a marcha, após engatar cada marcha, tente pisar no acelerador para acelerar o carro, preste atenção se a embreagem vai pular, ou os chamados "dentes de salto". Para saber se deve ou não "pular os dentes", basta prestar atenção na rotação do motor do carro. Se o motor gira rapidamente, mas a velocidade do carro não acelera na mesma proporção, é óbvio que a embreagem do carro já está com problemas.

Se houver um dispositivo no painel que mostre a rotação do motor, você pode prestar atenção ao movimento do ponteiro da placa do visor. Se o ponteiro subir ou cair repentinamente com frequência, isso indica claramente que a caixa de câmbio está com problemas.

Se a engrenagem síncrona estiver gasta, ela parecerá muito áspera como cascalho ao trocar de marcha. Quando você muda de marcha em alta velocidade, também faz alguns ruídos estranhos.

Preste atenção se os rolamentos das engrenagens estão gastos ou não e, se estiverem, você ouvirá um som estridente vindo da caixa de troca.

Outra questão que vale a pena observar é se a alavanca de câmbio vai vibrar muito. Se for difícil engatar nos dentes no início e a alavanca de câmbio vibrar como se estivesse prestes a cair, significa que a caixa de câmbio está prestes a "morrer" e é hora de substituí-la.