A graxa está descolorida no rolamento

A graxa está descolorida no rolamento e mudará de cor mesmo que não seja colocada no rolamento.

Isto é porque:

Primeiro, há um problema de oxidação com a graxa. Quando a graxa é colocada (ou operada) por um período de tempo, ela terá muito contato com o oxigênio e, ao mesmo tempo, o metal (o próprio mancal) atua como um catalisador nessa reação de oxidação. Portanto, ao calcular o intervalo de tempo de reposição da graxa no mancal, o problema de oxidação também deve ser considerado. Muitas graxas agora possuem aditivos antioxidantes. Isso não significa que não irá oxidar.

Em segundo lugar, o próprio rolamento, a temperatura (o próprio rolamento ou o ambiente) mudará, o que faz com que o óleo básico na graxa entre e saia continuamente do espessador e, cada vez que o óleo básico retorna, pode não retornar completamente. Depois de muito tempo, o desempenho da graxa mudará e a lubrificação não será satisfeita, então lubrifique novamente. Graxa com óleo base insuficiente pode mudar de cor. Além disso, se a temperatura for anormal, o desempenho da graxa muda muito e, portanto, há descoloração. Se a temperatura for alta, ele irá carbonizar. A cor ficará mais escura.

Em terceiro lugar, durante a operação do rolamento, as impurezas são misturadas dentro da graxa. Esse tipo de impureza pode ser causado pelo descascamento do próprio rolamento ou pode ser penetrado pelo mundo externo. Pode ser sólido e pode ser líquido, o que pode afetar as propriedades da graxa.