Summary: A precisão dos rolamentos de esferas de contato angular não parece ser muito alta. Existe alguma maneira de melhorá...
A precisão dos rolamentos de esferas de contato angular não parece ser muito alta. Existe alguma maneira de melhorá-lo? A precisão dos rolamentos pode ser melhorada. A seguir estão os quatro métodos comumente usados para melhorar a precisão dos rolamentos.
1. A quantidade de carga de rolamento gerada durante a excitação, quando uma carga radial de suporte de carga, a quantidade de rolamento transportada mudará ligeiramente em operação, entre as quais: Isso causa o desvio da direção da carga. A vibração resultante é inevitável, mas pode ser pré-carregada para reduzir a carga axial de todos os corpos rolantes.
2. Danos parciais
Em operação, o rolamento no componente de rolamento danificado gera uma frequência de vibração específica. A análise de frequência pode identificar componentes de rolamentos danificados. Este princípio tem sido usado em equipamentos de monitoramento de condições para detectar danos nos rolamentos. A temperatura aumentará acentuadamente, causando temperaturas anormalmente altas. Os motivos incluem excesso de lubrificante, folga do rolamento muito pequena, instalação inadequada e muito atrito no dispositivo de vedação. No caso de rotação de alta velocidade, a escolha errada da estrutura do mancal e do método de lubrificação também é o motivo.
3. A precisão das peças relevantes
A relação entre o eixo e o mancal pode ser compatível com a deformação da forma da parte adjacente quando ela está em contato próximo com o anel do mancal. Se houver distorção durante a operação, pode ocorrer vibração. Portanto, as tolerâncias necessárias para a usinagem de rolamentos e eixos são muito importantes.
4. Poluentes
Se você estiver rodando em um ambiente poluído, impurezas podem entrar no rolamento. A vibração depende do número, escala e composição das partículas estranhas rolantes. Embora a frequência não produza uma forma típica, os motivos são lubrificação deficiente, precisão insuficiente do eixo ou do assento do rolamento, danos ao rolamento, intrusão de materiais estranhos, etc., mas você pode ouvir um ruído irritante.
Meça o tamanho do eixo e o orifício da sede do rolamento para determinar a precisão de correspondência do rolamento. Os requisitos de correspondência são os seguintes: o anel interno e o eixo adotam um ajuste de interferência e a interferência é de 0~ 4μm (0 sob carga leve e alta precisão); Adote um ajuste de folga com o orifício do assento do rolamento, a quantidade de folga é de 0~ 6μm (mas quando rolamentos de esferas de contato angular são usados no rolamento de extremidade livre, a folga pode ser aumentada); o erro de circularidade do eixo e a superfície do orifício da sede é inferior a 2 μm, o espaçador usado no rolamento O paralelismo da face final do ressalto do eixo é inferior a 2 μm, a excentricidade da extremidade interna do ressalto do eixo voltada para a face externa da extremidade é menos de 2μm; a excentricidade do ressalto do orifício do assento do rolamento em relação ao eixo é inferior a 4 μm; a excentricidade da extremidade interna da tampa frontal do fuso voltada para o eixo é inferior a 4 μm.
Instalação do mancal dianteiro na ponta fixa no eixo: limpe bem o mancal com querosene de limpeza limpo. Para lubrificação com graxa, primeiro despeje um solvente orgânico contendo 3% a 5% de graxa no rolamento para desengordurar e limpar e, em seguida, use uma pistola de graxa para limpar o rolamento. Encha o rolamento com uma certa quantidade de graxa (representando 10%-15% do volume do espaço do rolamento); aqueça o rolamento para aumentar a temperatura em 20-30 ℃, instale o rolamento de esferas de contato angular na extremidade do eixo com uma prensa hidráulica; pressione a bucha de fixação no eixo e use a pressão adequada contra a face final do mancal para posicioná-lo axialmente; enrole a correia do contrapeso da mola no anel externo do rolamento e use o método de medição do torque inicial para verificar se a pré-carga especificada tem uma grande alteração (mesmo que o rolamento esteja correto, mas devido à deformação do ajuste ou gaiola, a pré-carga também pode mudar).